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高水位下CFG桩与土工格室复合地基方案优化

发布时间:2015-04-25 11:58:43 | 来源:华腾

 

   高水位下CFG桩与土工格室复合地基方案优化

  方案选定后,对方案进行优化和细化,使方案更加经济合理,工程参数更为具体,也更便于施工质量控制。

  (1)CFG桩:为节约投资,对隧道顶层分区处理,分为8个区域。仅3区~8区隧道顶层采用CFG进行了加固处理,根据不同区域回填土质、回填深度和回填时间等特征,分区进行优化设计。即3~7区隧道顶层部位CFG桩间距为1。7m,隧道两侧CFG桩间距为1。5m,8区CFG桩间距为1。7m。桩身最深控制为12m。桩径为400mm,梅花形布置。桩身强度为C15。隧道拱两侧采取CFG桩震动沉管法,拱顶采用螺旋桩,以保证隧道结构不受破坏。

  (2)置换回填及土工格室: 该工程1区和2区回填采用置换砂砾石层内铺设三层土工格室回填,回填深度为1。5米,3区~8区回填采用置换砂砾石层内铺设二层土工格室回填,回填深度为1米,其中1~8区土工格室内均用碎石填充,土工格室上铺设5cm厚碎石,每层总计铺设碎石厚度为15cm,碎石粒径不超过5cm,砂卵石每层铺设35cm,每层土工格室垂直间距50cm。置换填料密实度要求不低于96%,施工采用20T振动式压路机分层碾压。

  (3)处理范围及深度:沿轨道交通走向P30--P47+18。14的范围,对应的轨道交通里程为D1K177+583。02--D1K176+884。88。由于隧道已经施工完毕,为保证本次地基处理不影响隧道衬砌结构,因此,此次处理CFG桩深度控制不超过隧道结构顶部上1。5m,平面上布桩距离结构边1。5m。

 高水位下CFG桩与土工格室复合地基方案优化

 



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